12226
 
 

Вернуться   Форум клуба Peugeot 308 (Пежо 308) > Технический раздел > Поломки


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.03.2010, 22:55   #11
Масяня
Лень это хорошо
 
Аватар для Масяня
 
Регистрация: 31.03.2009
Адрес: москва
Сообщений: 103


По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Jane Посмотреть сообщение
уважаемые romm74 и Масяня
у меня несколько вопросов к вам
первый небольшой - иногда (=редко) при использовании омывателя стекла задней двери, сначала орошается лобовое (совсем немного). пора менять моторчик или может из-за холода такое бывает?

второй возможно вовсе не о поломке, но хотелось бы узнать ваше мнение
при торможении (отпускаю педаль акселератора) чаще всего на 3 передаче (при переходе скоростей 60-50км/ч) слышен свист (коробки?). кажется, только на прогретой машине проявляется. бывает и при использовании тормозов, и на второй передаче... является ли это проявление нормальным (обусловленным конструкцией)?

еще... иногда движение на зимнем режиме происходит рывками. последний раз это проявилось чуть после старта со светофора (не быстро - утро, пробки), машина была не прогрета еще - примерно гр.70 вроде б. до этого ехала на зимнем нормально (плавно), после отключила зимний - все нормализовалось. отчего могло быть и чем грозит?

АКПП 120л.с. самодиагностика ошибок не показыват. сейчас пробег 29т.км.
спасибо
Это всё норма. Не переживай. Главное перед поездкой прогревай Пыжика! Ему очень вредно ездить непрогретым.(особенно акпп) Рома если захочет то более подробно расскажет.По поводу омывайки, заедает клапан моторчика вероятнее изза густой жижи и весной всё пройдёт.

Масяня добавил 12.03.2010 в 22:55
Цитата:
Сообщение от dron-s Посмотреть сообщение
нет, проверку проводили не при мне... название прибора не назвали... бумаги о состоянии антифриза буду с них просить...

антифриз уходит но не сильно, есть течь в районе датчика ОЖ
бачок не белый, жидкость в нём тёмная.. пока ездил на машине (после последнего доливания антифриза) уровень был неизменным, т.е. антифриз не уходил...
А доп отопитель стоит?

Последний раз редактировалось Масяня; 12.03.2010 в 22:55. Причина: Добавлено сообщение
Масяня вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2010, 07:50   #12
Рамик
ГУРУ Пежо!
 
Аватар для Рамик
 
Регистрация: 12.12.2008
Адрес: ЯНАО г.Губкинский
Сообщений: 334
Отправить сообщение для Рамик с помощью ICQ


По умолчанию

Подскажите пожалуйста ещё такой момент только не на 308 а на 307:
проблема такая - при движении по трассе температура двигателя на приборе падает да 60-70, да и как то дольше стала машина прогреваться. При движении по городу вроде температура в норме, а как только выезжаешь за город падает причем очень быстро и приходиться скорость сбрасывать до 70-80 тогда вроде держится.
до ближайшего ОД - 700 км так что проблему нужно решать самому.
Антифриз в норме. Температура за бортом не имеет значения, перед решеткой радиатора стоит заслонка.
__________________
В России двойная сплошная должна быть не менее сорока сантиметров..... в высоту...



308 SW Premium 1.6 120 MT Noir Perla Nera
Рамик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2010, 22:09   #13
Масяня
Лень это хорошо
 
Аватар для Масяня
 
Регистрация: 31.03.2009
Адрес: москва
Сообщений: 103


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Рамик Посмотреть сообщение
Подскажите пожалуйста ещё такой момент только не на 308 а на 307:
проблема такая - при движении по трассе температура двигателя на приборе падает да 60-70, да и как то дольше стала машина прогреваться. При движении по городу вроде температура в норме, а как только выезжаешь за город падает причем очень быстро и приходиться скорость сбрасывать до 70-80 тогда вроде держится.
до ближайшего ОД - 700 км так что проблему нужно решать самому.
Антифриз в норме. Температура за бортом не имеет значения, перед решеткой радиатора стоит заслонка.
Поменяй термостат.
Масяня вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.03.2010, 06:32   #14
Рамик
ГУРУ Пежо!
 
Аватар для Рамик
 
Регистрация: 12.12.2008
Адрес: ЯНАО г.Губкинский
Сообщений: 334
Отправить сообщение для Рамик с помощью ICQ


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Масяня Посмотреть сообщение
Поменяй термостат.
Спасибо, что ж ещё остается придется менять.
__________________
В России двойная сплошная должна быть не менее сорока сантиметров..... в высоту...



308 SW Premium 1.6 120 MT Noir Perla Nera

Последний раз редактировалось Рамик; 15.03.2010 в 06:38. Причина: Добавлено сообщение
Рамик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.03.2010, 18:58   #15
Jane
ГУРУ Пежо!
 
Аватар для Jane
 
Регистрация: 10.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 333
Отправить сообщение для Jane с помощью ICQ


По умолчанию

Масяня, спасибо! попробую не переживать) хочется чтобы Рома захотел и рассказал что-отчего, ну как-нить при случае=)

вот еще вопрос(
климат контроль счас выставлен на 21 всегда, после того как проеду медленно (т.к. по двору, а во дворе лежачие, да и вообще...) во время парковки в машине становится душно, то есть ощущение что авто-кондёр не справляется. "забрало" одето, прошлой зимой такого не замечала.
салонный фильтр не смотрели, но кажется с ним не может быть связано?

upd: по поводу гула нашла пояснения здесь
http://www.peugeot308club.ru/forum/showthread.php?t=328

Последний раз редактировалось Jane; 16.03.2010 в 10:26. Причина: добавлена ссылка
Jane вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.03.2010, 19:42   #16
k_valery
Новичок
 
Аватар для k_valery
 
Регистрация: 20.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3
Отправить сообщение для k_valery с помощью ICQ


По умолчанию

Уважаемые специалисты, подскажите, что означает ошибка 2178. Насколько опасно с ней эксплуатация автомобиля?
__________________

Peugeot 308 Premium Pack , АКПП, 1.6 / 120 л.с., Bleu Recife
k_valery вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.03.2010, 20:17   #17
Andrej
Модератор
 
Аватар для Andrej
 
Регистрация: 08.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,911


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от k_valery Посмотреть сообщение
что означает ошибка 2178
P2178
System Too Rich Off Idle (если не ошибаюсь "слишком обогащенная смесь").
__________________
Peugeot 308 1.6 Turbo MT(150hp)Premium Pack. Rouge Babylone.
С Уважением, Андрей.
Andrej вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2010, 00:20   #18
romm74
Не самый, но умный!
 
Аватар для romm74
 
Регистрация: 17.07.2008
Адрес: Ивановская обл., г. Юрьевец
Сообщений: 2,832
Отправить сообщение для romm74 с помощью ICQ Отправить сообщение для romm74 с помощью Skype™


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Jane Посмотреть сообщение
Масяня, спасибо! попробую не переживать) хочется чтобы Рома захотел и рассказал что-отчего, ну как-нить при случае=)

вот еще вопрос(
климат контроль счас выставлен на 21 всегда, после того как проеду медленно (т.к. по двору, а во дворе лежачие, да и вообще...) во время парковки в машине становится душно, то есть ощущение что авто-кондёр не справляется. "забрало" одето, прошлой зимой такого не замечала.
салонный фильтр не смотрели, но кажется с ним не может быть связано?

upd: по поводу гула нашла пояснения здесь
http://www.peugeot308club.ru/forum/showthread.php?t=328
Кондиционер и не будет справляться, так как до +10 на улице он вообще не включится, так запрограммировано. Насчет салонного фильтра не уверен, а вот режим рециркуляции на тот момент выключен? Забрало тут не причем, оно влияет на степень загрязнения большой пыжачей морды, а не на работу отопителя.

romm74 добавил 17.03.2010 в 00:20
Цитата:
Сообщение от k_valery Посмотреть сообщение
Уважаемые специалисты, подскажите, что означает ошибка 2178. Насколько опасно с ней эксплуатация автомобиля?
Андрей прав. Переобогащение смеси или неверный сигнал лямбда зонда на входе на холостом ходу. Скорее всего ошибка связана с холодным пуском. Опасность может быть, если ошибка постоянная (активная). Чревато выходом из строя каталитического нейтрализатора. Нужно смотреть дополнительные параметры: условия возникновения ошибки, количество проявлений.
__________________
Не самый, но умный.

Последний раз редактировалось romm74; 17.03.2010 в 00:20. Причина: Добавлено сообщение
romm74 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2010, 12:07   #19
Jane
ГУРУ Пежо!
 
Аватар для Jane
 
Регистрация: 10.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 333
Отправить сообщение для Jane с помощью ICQ


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от romm74 Посмотреть сообщение
режим рециркуляции на тот момент выключен?
выключен (лампуля не горит). иногда включаю для избежания запаха камаз-a в салоне -- то есть работает, врядли "залипло".
Jane вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2010, 14:26   #20
ямакаси
Опытный
 
Аватар для ямакаси
 
Регистрация: 04.12.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 72


По умолчанию

Мне кажется,что лечить даже не по фотографии а по рассказу о ней- дело неблагодарное, но тоже внесу небольшой вклад в копилку вопросов: обороты ХХ на прогретом двигателе 850-900 это норма? Если выкл.зажигание и снова вкл,то обороты -700. На каком то форуме я прочитал,что это симптомы поломки еще какого то датчика. Был бы благодарен услышать Ваше мнение.
ямакаси вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 09:39.


Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

 
 
Все материалы размещенные на сайте охраняются собаками и сторожом
Если вы что то украли и не разместили активную ссылку на наш сайт, ждите проблем!